India News: પહાડોની છાતી ફાડીને જો રસ્તાઓનું નેટવર્ક બિછાવે, માનવી પોતાની સગવડતા માટે આડેધડ લીલાછમ વૃક્ષો કાપવા માંડે, તો આપણે પરિણામ ભોગવવા તૈયાર રહેવું પડશે, કુદરત ચોક્કસ બદલો લેશે. લે છે અને અમે તેનું ટ્રેલર પણ આ વખતે હિમાચલમાં જોયું. ચંદીગઢ-શિમલા અને કિરાતપુર-મનાલી ફોરલેન છેલ્લા દોઢ મહિનામાં ડઝનબંધ વખત બંધ કરવામાં આવી છે અને લાખો પ્રવાસીઓ મનાલી અને શિમલા પહોંચે છે, તેથી જો નિયમોને ધ્યાનમાં રાખીને રસ્તાઓ અવૈજ્ઞાનિક રીતે બનાવવામાં આવે તો, ત્યાંથી પસાર થવાનો કોઈ રસ્તો નહીં હોય.પોતાના ખિસ્સામાંથી ટોલ ટેક્સ અને રોડ ટેક્સ ભરનાર દરેક વ્યક્તિ જોખમમાં છે, સાથે સાથે સરકાર સાથે પણ કરોડોની છેતરપિંડી થાય છે.
હિમાચલમાં ચંડીગઢથી શિમલા અને કિરાતપુરથી મનાલી સુધીના ફોર લેન બનાવવાની ગુણવત્તા પર સવાલો ઉઠી રહ્યા છે.ત્યારે હવે અવૈજ્ઞાનિક રીતે થયેલા કામની તપાસની માંગ ઉઠી છે. હિમાચલ સરકારે દિલ્હીમાં આ મુદ્દો ઉઠાવ્યો છે અને મુખ્યમંત્રી સુખવિંદર સિંહ સુખુએ પણ નીતિન ગડકરી સાથે આ અંગે ચર્ચા કરી છે. કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરીએ પણ NHAIને તેમની હિમાચલની મુલાકાત દરમિયાન આ તમામ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની સૂચના આપી હતી.
હેરાફેરીનો આરોપ લગાવ્યો
સુખુ સરકારમાં મંત્રી ધનીરામ શાદિલે ચંદીગઢ-શિમલા NH પર થયેલા કામમાં હેરાફેરીનો આરોપ લગાવ્યો છે અને કેન્દ્ર પાસે તપાસની માંગણી કરી છે જ્યારે ઉદ્યોગ મંત્રી હર્ષવર્ધન ચૌહાણે પહાડોના 90 ડિગ્રી કટીંગ પર સવાલ ઉઠાવ્યા છે, તેમણે કહ્યું કે પહાડો ખોટી રીતે કાપવામાં આવ્યા હતા. તેમજ રીટેઈનીંગ વોલ પર યોગ્ય કામગીરી કરવામાં આવી ન હતી, માત્ર ખાદ્યપદાર્થો પુરવઠો પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો, માત્ર 10 થી 12 ફુટના ખાડા નાંખવામાં આવ્યા હતા જે વરસાદી ઋતુમાં કાટમાળ રોકવામાં નિષ્ફળ સાબિત થાય છે.
વધુ ટનલ બનાવવા પર ધ્યાન આપવું
સુખુ સરકારમાં કેબિનેટ મંત્રીએ એવો પણ આક્ષેપ કર્યો હતો કે પહાડો કાપ્યા બાદ માટી ડમ્પિંગ યાર્ડમાં ફેંકવાને બદલે તેને રસ્તા પર ફેંકવામાં આવી હતી અને કપાયેલા પહાડોના કાટમાળને રોકવા માટે દિવાલોને જાળવી રાખવાને બદલે જાળીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જે અપૂરતું હતું. તેમણે કહ્યું કે વધુમાં વધુ ટનલ બનાવવા પર ધ્યાન આપવું જોઈએ જે દરેક રીતે સુરક્ષિત હોય. બીજી તરફ, શિમલા મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનના ડેપ્યુટી મેયર રહી ચૂકેલા ટિકેન્દ્ર પંવારે નેશનલ હાઈવેના કામમાં રોકાયેલી કંપની વિરુદ્ધ પરવાણુમાં પોલીસને ફરિયાદ પત્ર આપ્યો છે, તેમજ સુપ્રીમના નિવૃત્ત ન્યાયાધીશની માંગણી કરી છે. ફોર લેનના કામમાં થયેલી ગેરરીતિની તપાસ કરવા કોર્ટ. બીજી તરફ, શિમલા મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનના ડેપ્યુટી મેયર રહી ચૂકેલા ટિકેન્દ્ર પંવારે નેશનલ હાઈવેના કામમાં રોકાયેલી કંપની વિરુદ્ધ પરવાણુમાં પોલીસને ફરિયાદ પત્ર આપ્યો છે, તેમજ સુપ્રીમના નિવૃત્ત ન્યાયાધીશની માંગણી કરી છે. ફોર લેનના કામમાં થયેલી ગેરરીતિની તપાસ કરવા કોર્ટ.
કરનૈલ સિંહે ઈન્ડિયા ન્યૂઝ સાથે કરી વાત
ઈન્ડિયા ન્યૂઝ સાથે વાત કરતા સ્ટ્રક્ચર એન્જિનિયર કરનૈલ સિંહે ફોરલેનના કામમાં બેદરકારી અંગે કહ્યું છે, કરનૈલ સિંહે કહ્યું કે પહાડોનું 90 ડિગ્રી કટીંગ કરવામાં આવ્યું જે ખોટું છે, રોડ આધુનિક ટેક્નોલોજીથી બનાવવો જોઈએ. NHAIએ શક્ય હોય ત્યાં સુધી પહાડોને કાપીને ટનલ કે પુલ ન બનાવવો જોઈએ, જેનાથી ભૂસ્ખલનની શક્યતા ખતમ થઈ જાય છે, પહાડો અને વૃક્ષો સુરક્ષિત રહે છે અને સરકારના પૈસા પણ અલગથી બચે છે, સાથે સાથે અંતર પણ ઘટે છે.
પર પર્વતોને ન કાપવાનો નિર્ણય
કરનૈલ સિંહે કહ્યું કે પરવાનુથી શિમલા સુધીની જમીનનું સ્તર ખૂબ જ નરમ છે, જમીન નાજુક છે, જેના કારણે ત્યાં પહાડોના કટીંગ કરતાં વધુ ભૂસ્ખલન થઈ રહ્યા છે. જો કે, NHAIએ હવે 90 ડિગ્રી પર પર્વતોને ન કાપવાનો નિર્ણય લીધો છે અને ટૂંક સમયમાં જ નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયાની એક ટીમ 12 થી 15 ઓગસ્ટની વચ્ચે ફોરલેનની મુલાકાત લેવા આવશે. NHAIએ હવે સમય સાથે રસ્તાના નિર્માણ માટે તેના પરિમાણોમાં પણ ફેરફાર કરવાની જરૂર છે જેથી કરીને રસ્તા પર મુસાફરી કરતા મુસાફરો સુરક્ષિત રહે અને વારંવાર ભૂસ્ખલનથી થતા નુકસાનને પણ ટાળી શકાય.
આ પણ વાંચોઃ Raksha Bandhan 2023: રાખડી ખરીદતી વખતે આ બાબતોનું ધ્યાન રાખો, આ ભૂલો ન કરો : INDIANEWS GUJARAT
SHARE
